http://forum.davc.nl

Ben nog maar net in het bezit van een dodge 250B.

maar heb nu toch een paar vraagen.

vraag 1 de start motor draaid zwaar rond en krijgt de motor niet aan.accu is vol geladen...
als de motor draait loopt die goed maar bij ineens vol gas geven inhouden,ploffen,en\of afslaan.



vraag2 De kachel ventilator draait niet,wie weet hoe dat is aan gesloten?denk zelf dat de motor er van kapot is,heb er al 12 volt op gezet. of heeft er iemand een ander idee.

nu de regelaar van de verwarming en de ventilator
heb er alles uit gehaald en kwam tot de ontdekking dat alle slangetjes er af zijn....groen,orange,geel,grijs,bruin
ik zelf zou niet weten in welke volgorde ze er weer aan moeten.



heeft er iemand hier er een voorbeeld van.

vraag3:wat is dit voor een schakelaar






zit naast de motorkap hendel.
alle tips en antwoorden zijn welkom.

Groetjes Wilco.

1, waarschijnlijk staat de ontsteking niet goed of heeft een beurt nodig.
2heb je onder de kap 12v erop gezet? als hij dan niet draaid is ie kapot.
3als ik het goed begrijp heb jij een airco unit. deze werkt inderdaad alleen op vacuem. bij mij heb ik het hele zootje eruit geflikkerd en er een gewone kachel ingezet met schuifjes.
4 dat kastje is denk ik een voorverwarming relais, ik zou het anders zo vlug niet weten of je moet kunnen zeggen waar deze zit

Ik heb even de linkjes gerepareerd, en de smilies die aan de foto's gekoppeld zaten weggehaald; nu kan je ook de 1 na laatste foto zien; en op dat ding staat heel duidelijk
Warnlichtgeber,
dus dat is nu 100% duidelijk

Wat de aansluitingen voor de kachel/airco aangaat; dat zou ik weer helemaal originaal maken, want hij bedient niet alleen de airco, maar ook het hele kachelgebeuren, incl de kleppen voor de diverse uitstroomopeningen en de warmte mix klep
Volgende vraag is, natuurlijk: hoe moet dat dan?
Daar heb je een manual voor nodig, aanschaffen dus....

Cor

je zou je ook kunnen afvragen waarom alles is afgekoppeld, waarschijnlijk zaten er problemen in en is gepoogt deze op te lossen maar helaas.

De kachel ventilator draait weer,motor start ook weer maar loopt wel hard statsionair,denk zelf dat de ontsteking nog niet op tijd staat...moet dus alleen een rubber hebben voor de aansluiting achter op de regelaar waar al die slangetjes in komen.
en heeft iemand hier een foto van. of heeft er iemand een manual te koop.

ik heb al die zooi weggesmeten maar dat rubberblokje zitten dus normaal al die vaccuem slangen in geperst. bij chevrolet lijkt het op hetzelfde dus je zou daar ook eens bij kunnen kijken

ff bij google:

werkplaats handboek Dodge B250 intikken
Of Haynes Dodge....

je vindt vast wel iets

http://www.tmbbooks.be/nl/bestm_Dodgerep.html

Hier heb je hem te koop staan!