http://forum.davc.nl

Heeft iemand misschien een electrisch schema voor de electrische deurvergrendeling voor een B250 uit 1988.
Het gaat me puur om de bedrading van en naar de schakelaar, daar is mee geknoeid.
Kheb zelf wel een Chilton maar dat staat 'r dan net weer niet in

Betreft een schakelaar waar je ook de ramen mee bedient. (3 schakelaars in een behuizingkje)

En weet iemand of ik de motortjes per stuk kan testen door gewoon 12V +/- en -/+ op de draden te zetten of is dat net wat te simpel gedacht?
zijn 2 draden oranje en roze.

Thijs

Die vergrendelingsmotortjes zijn gewoon solenoids, daar kun je 12V opzetten voor 'IN', en -12V voor 'UIT', polariteit omdraaien dus...
Met meerdradige motoren heb je een aparte aansluiting voor 'open' en 'dicht' + een 'massa'.

Dank je knapestaart,
Dat dacht ik dus ook al.

Ok ik ga ff uitzoeken of er nog een xtra massa aanwezig is op 't motortje en dan is dus roze zowel als oranje +, anders niet.
Ik krijg nu helemaal geen reactie nog .
Thijs

Wat je nu zegt, kan idd ook, moet je wel even testen dan. Dan is 1 van de 2 draden 'openen' en 'sluiten' en is de behuizing 'massa'. Maar ik denk 't niet.
Kijk dan of je massa aan de deur wel ok is en van de deur naar je carosserie ( A stijl).

Maar ben je altijd om 4.55 uur aan 't knutselen??

Moet jij zeggen 5:11!

Heeft de centrale vergrendeling wel gewerkt?
Anders zou het ook nog kunnen dat de motortjes gewoon kapot zijn.

Benne mooie tijden toch?? Alleen lag IK in m'n bed (nu nog steeds trouwens )...
Tzou toevalling zijn als alle motortjes kaduuk zijn, tegelijkertijd of niet...