http://forum.davc.nl

Goedemiddag allemaal,

Sinds kort de trotse bezitter van een Dodge Sportsman camper uit 1976, maar nog geen enkele ervaring met de techniek erachter (whatsoever). Misschien mag ik jullie vervelen met wat stomme vragen?

Waarvoor dient de knop op de bodem links van het rempedaal??
Wat zou de schakelaar 0, I, II linksonder op het dashboard moeten doen??
Hoe kom ik erachter hoeveel cui de motor is??

Alvast hartelijk dank!

Groet,
Emiel

Als je je eerst eventjes voorstelt op het voorstel gedeelte denk ik dat je heel snel antwoord krijgt op al je vragen
dus doe dat eerst eventjes, dan kunnen we je daarna onderandere vertellen dat de knop naast het rempedaal voor je groot licht is..

Gefeliciteerd met je aankoop heb ie al foto`s??



Dodge he?? Ja vraag maar raak

Groeten

Even voor de duidelijkheid, hier zeg je dat je een Van hebt uit 1976, op het 'Voorstellen' forum zeg je een Van te hebben uit 1978...
welke van de twee is het nou?

1976, ik begin mijn geboortejaar en die van de Dodge te verwarren geloof ik. Aangepast.

ach jah is de leeftijd zullen we dan maar zeggen he

Na deze dingdong komt hier de vraag opnieuw
viewtopic.php?p=66796#p66796

Cor

haha om inderdaad eventjes op je vragen terug te komen
zelf heb k geen id hoe je dr op een andere manier achter kan komen, misschien andere vanners wel.. maar zal het even overnemen uit mn Haynes

Je hebt een 6 cilinder, en een 8 cilinder.. de 6 inline is sowieso 225CUi
Two different 8-cylinder families are used, both being a V8 overhead valve type. The smaller engine is either a 318 or 360 cu in capacity, and the larger one either 400 or 440 cu in.
the two engine families are similar in many respects, the difference mainly being associated with items driven from the camshaft (ie the installed positions of the distributor and oil pump). on 318/360 engines, the distributor is on top of the engine at the rear, the oil pump is internal and the oil filter is on the right side of the crankcase. on 400/440 engines, the distributor is on top of the engine at the front, the oil pump is mounted on the front left side of the crankcase with the oild filter attached to it.

hoop dat je dr wat mee kan

waar die schakelaar linksonder op je dashboard voor is zou ik niet weten..

Je kan je VIN code door een decoder halen en dan zie je vanzelf wat voor blok er in ( hoort) te zitten. Op het blok zelf staat ook een motor code.
Ik zal straks wel even kijken waar dat staat, ik heb nog een 360 in de schuur liggen

VUL JE VINCODE / INDENTIEFICATIE NR Hier maar in
http://www.pronto-net.com/vin_app/vin.php Daar staat dan je motor inhoud ook tussen.

Bedankt voor de tips. Vond een sticker onder de motorcap die me een handje hielp, maar ga binnenkort op zoek naar de VIN-code.

Hier foto van knop 1 die ik bedoel:


Een nieuwe uitdaging: vanaf het moment dat ik de contactsleutel erin steek beginnen de ruitenwissers te lopen. Las elders op dit forum iemand met een Chevy die na wat pielen met de contacten achter het dashboard succes had... dus dat gaan we maar eens proberen. Klinkt het iemand bekend in de oren?

Je VIN code staat ook op het kenteken als indentificatie nr. of het metalen plaatje op je dashbord tegen je raam aan.
De knop die je omcirkeld hebt is je grootlicht schakelaar, was ook al gezegd trouwens.

Ok, top, bedankt! Dacht dat dat een geintje was, maar ga het gelijk eens proberen.
Tot nu toe had ik 2x gehoord dat het de pomp voor de ruitensproeier was

Tsssss het is geen kever, its a Dodge

Als je een gescheiden airco hebt , dan zou deze schakelaar van de achterunit kunnen zijn.
Tenminste......bij mij wel