http://forum.davc.nl

Aantal Km precies gelijk??? Buiten de snelweg om is meestal toch langer.... meer remmen en gassen.... meer bochten.... Kweet nie...

Yep, aantal kilometers exact gelijk, ook hetzelfde benzinestation...

Dat kan niet, je ging tanken dat je aankwam en tanken dat je terugkwam... dus dat kan nooit het zelfde tankstaton zijn geweest...

Kwam net met zoeken bij de zekeringen die voor de ruitenwissers tegen, daar moet 30 Ah in, en zat deze rare in, toen ik de aanslag had weggeschuurd deed hij het alweer wat beter. Wat is precies het verschil tussen een normale 30Ah zekering en deze..? Zijn ze uitwisselbaar..?

Kijk hier even voor een ownersmanual is wel een ander bouwjaar maar beter iets dan niets en gratis. viewtopic.php?f=35&t=4686

Zelf heb ik dat ook gehad en uiteindelijk bleek dat de IAC valve defect was, de leveler van de verdamper niet goed was afgesteld en de powerknop op de mixer stond volledig open. Wat voor installatie heb je? Andere problemen?

Lees deze post eens door misschien heb je er wat aan: viewtopic.php?f=23&t=5192&start=15

Ah = Ampere hour geldt voor accu's en andere spanningsbronnen
Zekeringen worden aangeduid in A = Ampere

Geen idee maar kwam deze tegen op e-bay informeer eens bij Ford zit blijkbaar ook in de europese wagens of heeft Ford een ander type in de USA.

http://cgi.ebay.co.uk/ESCORT-MK3-RS1600 ... 5ad7c17255

Het is een thermische zekering... Als je het nummer intikt= thermal cutout...
Kun je gewoon vervangen door een 'normale' zekering

waarom heb ze handschoenen aan??? Is je stuur zo vies??

Haha.., dat zijn geen handschoenen hoor, dat is net het lichtval..

Kzou toch kunnen zweren dat het handschoenen zijn?? Grapig hoor

Dit is inderdaad je startrelais.

Grtz Ton

Ok, drama... Reed gisteren weer naar huis over de snelweg vanaf mijn werk.., zit nog geen 500meter op de snelweg, rond de 100... valt hij weer uit net als de vorige keer... Dus ik hem uit laten rollen over de vluchtstrook, denk is niet zo veilig dus laat hem in het gras rollen daarnaast, erg zacht dus zak helemaal scheef weg...



Mijn maatje weer gebeld en die was gelukkig in de buurt, dus weer mijn sleepkabel vastgemaakt en even gewacht tot hij kwam..:



Die trok me gelukkig er zonder moeite weer uit, over de vluchtstrook richting huis en thuis de auto weer veilig neergezet...

Nu ben ik dus aan het zoeken, voorzover ik heb gemeten zijn alle zekeringen nog heel.., wel raar, hij draait net als de vorige keer rond zonder aan te slaan alleen nu ruik ik geen benzine/gas... Wat me daarna pas opviel is dat als ik normaliter op gas het contact aanzet dan hoor je een harde tik van ik denk iets dat de gasinstallatie aanzet... En op benzine hoor je even de brandstofpomp draaien, beide hoor ik niet... Worden die nog ergens door een verborgen zekering ofzo geschakeld..? Of zit ik weer helemaal fout te denken...

Help..

Kleine update, net ook even gekeken of de bobine nog wel werkt maar die vonkt als de malle..! Dus die is in ieder geval niet kapot..

Dan is de kans groot dat je geen prik hebt op de afsluiters of de pomp. Keuzeschakelaar? Of zijn we hier ooit mee begonnen?